Thị trường vận tải hàng không đạt mức tăng trưởng top 1 trong đầu năm 2023
Hoạt động vận tải hàng không của nước ta trong 2 tháng đầu năm 2023 đánh dấu bước tăng trưởng 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể, vận tải hàng không đã vận chuyển được 60 ngàn tấn hàng hóa, tăng 9,5%; luân chuyển đạt 1,5 tỷ tấn.km - tăng 148% so với cùng kỳ năm 2022. Đây là bước tiến thể hiện sự khôi phục của ngành xuất nhập khẩu và giao thương trong nước.
Việt Nam vẫn là một thị trường có tốc độ phát triển hàng hoá hàng không nhanh nhất ở trên tuyến xuyên Thái Bình Dương. Các Hiệp định thương mại tự do cũng mở ra nhiều thị trường mới để doanh nghiệp (DN) mở rộng hoạt động kinh doanh.
Thị trường hàng không Việt Nam được đánh giá vẫn còn nhiều tiềm năng để phát triển. Hiện tại, các hãng bay Việt Nam chỉ vận chuyển khoảng 10% sản lượng hàng hoá, còn lại vẫn phụ thuộc rất nhiều vào đơn vị vận chuyển nước ngoài. Do đó, dư địa vẫn còn rất lớn để các DN phát triển, chiếm lĩnh thị phần. Vì thế nên, các DN cần nắm bắt được các ưu điểm và nhược điểm của đường hàng không để có thể định hướng chiến lược phù hợp với nhu cầu, ngân sách và xu hướng của thị trường.
Ưu điểm của ngành vận tải đường hàng không
Sự phát triển mạnh mẽ của vận tải đường hàng không đã đáp ứng rất nhiều nhu cầu cấp bách của DN khi cung ứng hàng hóa cho thị trường, khách hàng và đối tác. Do đó, ưu điểm nổi bật của đường hàng không là:
- Thời gian vận chuyển nhanh chóng: tốc độ là ưu điểm của đường hàng không. Việc vận chuyển hàng hóa trên đường hàng không giúp tiết kiệm thời gian và tăng năng suất sản xuất.
- Cho phép vận chuyển các mặt hàng dễ hư hỏng: đường hàng không có thể vận chuyển các mặt hàng dễ hư hỏng như hoa quả tươi, thực phẩm đông lạnh, thuốc y tế,... với điều kiện được đóng gói đúng cách.
- Sức chứa lớn để vận chuyển khối lượng hàng hoá lớn: máy bay có thể chứa một lượng lớn hàng hóa, cho phép doanh nghiệp vận chuyển các đơn hàng lớn trong một lần vận chuyển.
- An toàn và an ninh cao: có rất nhiều quy định chặt chẽ về an toàn và an ninh bao gồm các biện pháp an ninh và kiểm tra hàng hoá. Hàng hóa phải nằm trong danh mục cho phép và đóng gói đúng yêu cầu mới được vận chuyển bằng hình thức này, để đảm bảo an toàn cho hành khách và hàng hoá
- Vận chuyển đi khắp mọi nơi trong nước và quốc tế: sự phát triển của các sân bay quốc tế trên khắp các quốc gia và vùng lãnh thổ giúp DN dễ dàng đưa hàng hoá của mình tiếp cận với nhiều thị trường mới. Đây cũng chính là ưu điểm của ngành vận tải đường hàng không trong vận chuyển hàng hóa trong nước và quốc tế.
- Giảm thiểu rủi ro và thiệt hại: vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không giảm thiểu rủi ro mất mát hàng hóa do các yếu tố như tai nạn, trộm cắp, hư hỏng,
- Phí bảo hiểm thấp: do đường hàng không có tỷ lệ rủi ro thấp hơn so với các phương tiện vận chuyển khác, nên các khoản phí bảo hiểm cũng thường thấp hơn, giúp giảm chi phí cho các DN.
Nhược điểm khi vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không
Mặc dù có nhiều ưu điểm nổi trội nhưng vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không cũng có những hạn chế nhất định. Với lựa chọn này, DN cũng gặp nhiều khó khăn như:
- Chi phí cao: khi lựa chọn vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, DN cần phải chịu các chi phí như phí hàng không, phí sân bay, phí thủ tục hải quan,... Do đó, chi phí thường sẽ cao hơn so với các phương tiện khác.
- Giới hạn sức chứa hàng hoá: mặc dù máy bay có sức chứa lớn nhưng hình thức này lại có các hạn chế về trọng lượng tối đa của máy bay, kích thước thùng hàng và vị trí lắp đặt trên máy bay. Do đó, hàng hoá sẽ bị giới hạn về khối lượng và kích thước để đảm bảo an toàn cho quá trình vận chuyển.
- Phức tạp trong thủ tục và hải quan: sử dụng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không đòi hỏi phải đáp ứng các thủ tục hải quan quốc tế phức tạp tuỳ theo quốc gia như đăng ký hàng hoá, kiểm tra hàng hóa, đóng gói, đưa vào kho,... Thời gian và chi phí để hoàn thành các thủ tục này cũng tốn kém.
- Phụ thuộc vào yếu tố thời tiết: nếu điều kiện thời tiết không thuận lợi, có thể dẫn đến chậm trễ hoặc hủy bỏ chuyến bay, gây ảnh hưởng đến quy trình sản xuất và kinh doanh của các doanh nghiệp.
- Một số sản phẩm bị hạn chế vì tính đặc thù: một số loại hàng hóa nhất định như chất cấm, chất nổ, chất độc hại,... sẽ bị cấm vận chuyển bằng đường hàng không vì lý do an ninh và an toàn cho hành khách, hàng hoá khác. Do đó, bạn cần tham khảo danh mục hàng hóa bị cấm để tránh bị phạt và ảnh hưởng đến uy tín của DN.
4 XU HƯỚNG NỔI BẬT TRONG GIAO HÀNG CHẶNG CUỐI B2B
Trong bối cảnh thương mại điện tử ngày càng trở nên thông dụng và được ưa chuộng không chỉ bởi khách hàng cá nhân mà cả các doanh nghiệp, khả năng giao hàng nhanh đang trở thành yêu cầu tất yếu đối với các nhà vận tải và logistics. Thậm chí, lượng đơn hàng đòi hỏi được giao trong ngày hay giao hỏa tốc trong 1 – 2 giờ ngày càng tăng lên. Tuy nhiên, với sự giúp sức của công nghệ, các doanh nghiệp logistics đang liên tục thích ứng với những nhu cầu mới của khách hàng, tạo nên những xu hướng thay đổi mới trong lĩnh vực giao hàng chặng cuối.
Giao hàng hỏa tốc
Khi ngày càng có nhiều khách hàng yêu cầu giao hàng hỏa tốc, thậm chí giao trong ngày, khung thời gian cho hoạt động giao hàng chặng cuối ngày càng được rút ngắn. Từ đầu năm 2020, thị trường dịch vụ giao hàng hỏa tốc trở nên sôi động hơn khi các công ty vận chuyển nắm bắt được xu hướng này và bắt đầu cho ra mắt các dịch vụ giao nhanh trong vòng 4 giờ ở khu vực nội thành hoặc bán kính 15km.
Để đáp ứng được yêu cầu giao hàng hỏa tốc, các doanh nghiệp logistics có xu hướng thiết lập hệ thống kho hàng phong phú hơn, đặc biệt là xây dựng thêm các kho hàng tại các khu vực có nhu cầu lớn với mong muốn mang tới những trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng. KTTExpress cũng không nằm ngoài cuộc đua này, với hệ thống các trung tâm khai thác hàng hóa tại Hà Nội, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương và Cần Thơ.
Sử dụng phương tiện vận chuyển tự động
Xu hướng sử dụng robot tự động hay thiết bị bay drone trong giao hàng đang được sử dụng tại nhiều quốc gia phát triển và có tiềm năng phổ biến hơn trong thời gian tới. Các mô hình giao hàng bằng robot và drone đã được sử dụng tại các trung tâm công nghệ của thế giới như Hàn Quốc, Nhật Bản hay Anh Quốc, chủ yếu trong lĩnh vực B2C nhưng đang được thử nghiệm cho hình thức B2B. Đây được coi là giải pháp giao hàng tiết kiệm chi phí trong dài hạn, và là một xu hướng tất yếu khi công nghệ tự động hóa đang dần trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Tuy nhiên, tại các quốc gia đang phát triển, điều này đòi hỏi hệ thống hạ tầng kỹ thuật và pháp lý cần có sự thay đổi, hiện đại hóa để thích nghi với yêu cầu của việc ứng dụng công nghệ cao.